В его состав входят высококачественные моющие средства, диспергаторы, антиоксиданты, противоизносные и другие присадочные добавки. Разработанное масло обладает превосходными моющими, диспергирующими, противоизносными свойствами, а также водоотделяющими свойствами и немедленно нейтрализует кислотные вещества. Этот продукт соответствует требованиям к смазке цилиндров двухтактных низкооборотных судовых дизельных двигателей с крейцкопфной головкой. При смешивании с Базовыми маслами I и II групп, получается масло для судовых баллонов, соответствующее спецификации GB/T38049-2019, с диапазоном BN от 40 до 100 мгКОН/г.
Цилиндровое масло | 5040 | 5070 | 50100 |
HRD9340 | 12.5% | 21.4% | 30.8% |
Наименование | Значение | Метод испытания |
Плотность (20°C), кг/м3 | 1121 | SH/T 0604, ASTM D4052 |
Кинематическая вязкость (100°C), мм2/с | 142 | GB/T 265, ASTM D445 |
Температура вспышки (COC), °C | 220 | GB/T 3536, ASTM D92 |
Общее щелочное число, мгКОХ/г | 319 | SH/T 0251, ASTM D2896 |
Кальций, м% | 11.9 | GB/T 17476, ASTM D4951 |
Цинк, м% | 0.4 | GB/T 17476, ASTM D4951 |
Фосфор, м% | 0.3 | GB/T 17476, ASTM D4951 |
Азот, м% | 0.2 | NB/SH/T 0704, ASTM D5762 |
Упакован в железные бочки объемом 200 л. Температура длительного хранения не должна превышать 45°C, а температура загрузки/выгрузки или смешивания не должна превышать 65°C. Этот продукт не является легковоспламеняющимся, взрывоопасным и коррозийным. С точки зрения безопасности, защиты окружающей среды и использования он ничем не отличается от обычных нефтепродуктов и не требует специальной защиты.